与传统的5辆SUV、6座和7座相比,它们是鸡肋还是热蛋糕?

时间:   2019-10-01 06:00:36

随着过去两年消费需求的逐步改善,人们对越野车的要求也越来越高。各大制造商也看到了潜在的市场细分,并开始满足更多样化的需求,通过6或7个SUV市场细分。特别是在国家逐步放开第二轮儿童政策后,他们周围的许多朋友开始瞄准购买七座SUV上的汽车。这个想法非常具体地符合第二个孩子家庭的实际需要,但是七辆SUV中绝大多数人尴尬的第三排表现让许多人望而却步。那么,推出六座或七座SUV究竟有什么意义呢?就目前市场上的座位数量而言,这款车正逐渐赶上MPV?

扩大市场细分以满足更多需求是7座SUV车型的初衷。

事实上,从模型属性的角度来看,宜家宜是人们对MPV从未改变过的最大认知,比如GL8由于其优良的家庭和商业属性而在MPV市场的长期主导地位。另一方面,SUV更多的是作为家庭和伴侣的角色,不仅满足家庭的日常旅行,而且满足偶尔外出的需要。因此,在家庭属性重叠的两类市场中,基于中国人对SUV模型的偏好,SUV的座位布局与MPV的座位布局是很自然的。

另一方面,尽管市面上有许多MPV车型,考虑到实用性和性能/价格比,实际上,别克的GL6和GL8、比亚迪(BYDSongMax)、本田(HondaElligate)、川奇gm8和吉利嘉吉(GeelyJiji)都可以算在内。如今,90后一代已经成为消费市场的主流,青少年、体育和家庭等方面都是购买汽车的依据,显然MPV在这一层次上是不容易得到青睐的。但是对于SUV来说,能够适应比MPV更复杂的道路条件意味着要带家人和朋友去更难到达的地方。而且每个品牌的SUV在设计上都有自己的设计风格,无论外观多么挑剔,都可以在市场上找到合适的车型,再加上MPV的乘坐舒适性和车身尺寸。与MPV相比,六七辆SUV确实有很好的市场。

与传统的5座SUV不同,多座SUV正变得越来越可靠。

随着市场份额的逐步扩大,七款SUV的出现在一定程度上满足了部分用户的这类需求。然而,从整个SUV市场来看,人们的选择仍然是基于五个。对于两个孩子的家庭来说,在某一时刻多出七个SUV座椅确实可以作为紧急用途,但大多数七座SUV第三批空间都不舒服,因此只能用作短距离或紧急用途。

另外一点是,今天的七座SUV提供了第三排座位,但很少有人能真正满足第二排的乘坐舒适性和为第三排车型预留足够的空间,这也使得今天市面上的许多七座SUV总是给人一种鸡皮疙瘩的感觉。然而,制造商也应该意识到七辆SUV目前的尴尬状况,并且正在逐步优化自己在7座SUV第二排和第三排的性能。

事实上,七座模型确实满足了乘客数量的需要,但与传统的五座车相比,腿部空间确实是一个很大的缺点。同时,根据用户在乘坐水平上的实际需要,较灵活的座椅布局为腿部空间更友好的六座型号开始逐渐增多。这种六座布局形式不仅是座位数量的增减,最重要的是要在乘坐需求和舒适性之间实现更好的平衡,至少2≤2布局形式为第二排和第三排乘客提供更好的空间舒适性。说到这一点,事实上,我认为尽管2/2/2的6座布局比7座SUV少一个座位,但更方便的乘坐方式和更舒适的室内空间确实优于7座SUV。

事实上,6座和7座的SUV都是为了满足消费者的需求而设计的。毕竟,SUV的定义是城市多功能车辆,它既能满足多人的需求,又能满足更多汽车的需求。而座椅布局形式更丰富的外观,也在一定程度上满足了更多的乘坐需求,这显然也是消费者更愿意看到的。因此,对于6、7个座位的布局来说,判断是对还是错可能不是很简单,毕竟消费者的需求比较细分,各种座位的形式也是为了满足更加多样化的消费需求。在我看来,这六个座位的布局至少更符合我自己在实用性和乘客人数之间的权衡。

声明:这篇文章对于汽车非常听话,如果有剽窃和未经授权的复制行为,将被追究法律责任。