良好的驾驶是上汽Maxus EUNIQ 5试驾EUNIQ-网通社汽车的硬原因

时间:   2019-10-02 12:00:52

上汽Maxuseuniq5于2019年9月26日在上海Maxus南京工厂正式推出。这款车是基于maxusg50型号的。许多朋友也更关心新能源MPV。结果,我们进行了一次简单的场地测试。让我们来看看它的具体性能。

这辆车以前实际上是以上汽集团的名义出现的,但后来正式改名为上汽汽车,作为场地试驾,让我们谈谈这辆车这次将如何驾驶和坐起来。

Euniq5选择了上汽和宁德时代开发的高效、安全的三元锂电池。该电力系统配备了一台高效率永磁同步电动机(PMSM),最大功率为85kW,最大转矩为250Nm。虽然它对MPV来说不是特别强,但它也足够了。

在编辑的印象中,许多MPV型号的方向盘方向性比较普遍,是一种模糊的调整,所以当我上车时,我特别感觉到这辆车的方向盘方向性。

如果一辆汽车易于驾驶,而且节省人力,那么方向盘就不够轻,这取决于动力反应是否足够积极,是否有足够的动力。

新车在动力方面的表现仍然比较好,至少能满足大多数消费者的需求,在舒适性方面也可以做到圆圈。

至于纯电动模型,更常见的功能是动能回收。这种功能的一个特点是,当使用节气门时,会出现明显的减速,因此,为了满足消费者的不同需求,许多型号都会增加这种功能的等级。不同的动能回收级别将有不同的减速,而euniq5被划分为三个级别。

说到刹车,euniq5的刹车和油门是线性的,编辑说他喜欢它。

我们接触这辆车的时间有限,所以我们可以得到的信息并不特别多。为了总结这一经验,车辆的动力部分表现得更好,直线节气门和制动器加上良好的手柄方向盘,使整个驾驶过程变得更加放松,舒适性悬挂性能不特别好,但韧性仍然需要加强,隔音也稍微不够。