F35的最大优势是什么?打造一艘跨国航空母舰的梦想是最重要的。

时间:   2019-08-13 16:05:10

好汉笑了

随着世界上仅有的五代战斗机F35B能够进行短距离起飞和垂直着陆,似乎大多数猫和狗都开始想拥有自己的航空母舰。与海哈里尔相比,F35B不能部署在较小的船只上,但它是一架真正的舰载飞机-其作战半径约800公里,舱内载重1000磅,等等。然而,这也对部署船只的大小和数量提出了更严格的要求。

事实上,F35B不是传统的垂直起降战斗机,而是采用短距离起飞,垂直着陆的方式。如果你不得不垂直起飞作为最后手段,恐怕最大起飞重量只能由母舰以同一编队从母舰飞到另一艘母舰:在垂直起飞状态下,最大起飞重量只有16.8吨,而F35B的空重已经达到14.7吨,剩下2.1吨。而这个重量已经包括燃料和弹药。

这就是为什么英国女王号航空母舰-尽管标准航母是F35B号-仍然保留着滑行甲板的原因。为了能够部署F35B,女王甚至预留了一条167米长的起飞跑道。因此,在它上部署的F35B才是真正的完整版本-F35B可以在12.3吨满载的情况下起飞,而处于这种状态的F35B可以在机舱内搭载两个JDAM和两个目标-120。

如果你想在经过简单修改后部署F35B,那么这是一个设计冗余的测试:如果没有为F35B起飞保留的122米跑道,F35B就不能以最大起飞重量22.7吨部署在这些军舰上。

除了122米长的跑道外,至少100米的空余时间应该留给其他直升机或F35B着陆。然后,可以部署F35B的战舰的射程将进一步缩小-日本海上自卫队将从云级直升机航母、意大利加弗号航空母舰、澳大利亚堪培拉级两栖攻击舰、英国女王伊丽莎白级航空母舰和美国黄蜂级航空母舰、美国级两栖攻击舰中部署F35B。然而,只有这些两栖攻击舰的飞行甲板可供F35B起飞和着陆。

与F35B相比,F35C的部署范围较小:由于机翼面积的增加,整机的空重也大幅度增加。而航空母舰俱乐部的成员国,只有美国有必要装备F35C,只有美国有能力装备F35C。其他国家要么无法进入F35C,要么航空母舰受重伤,不足以进行F35C部署。

虽然F35C在设计开始时也强调短距离起降,但F35C只能在满载下控制起飞跑道在200米以内。换句话说,F35C在船上的部署需要一个弹射器。今天,只有美国海军的福特级航空母舰决定在发射前部署F35C,剩下的10艘尼米兹航空母舰仍在测试中。但理论上,在这10艘尼米兹航空母舰上部署F35C是完全可行的。

在现阶段,总共有16艘两栖攻击舰/直升机/航空母舰理论上可以部署F35B,11艘航空母舰理论上可以部署F35C,也就是说,总共27艘军舰可以部署F35B/c战斗机。在不久的将来,在美国-的黎波里和布干维尔两栖攻击舰和意大利两栖攻击舰Tiriast服役之后,这一数字将增至30艘。

如果韩国也实施其4万吨航空母舰计划,这个数字将继续增加。由于F35B/C的研究和开发,航空母舰俱乐部将欢迎更多的海军强国使用航空母舰。