“神十三”航天员乘组再次出舱!四川技术来保障

2021-12-27 06:21:53 文章来源:网络

据**载人航天工程办公室消息,神舟十三号航天员乘组正在进行第二次出舱活动。18时44分,航天员叶光富打开舱门并率先出舱。后续,翟志刚、叶光富将在舱外作业,王亚平在舱内配合支持,共同完成各项既定任务。为了确保出舱活动圆满完成,位于四川成都的中电科十所提供了可靠的技术支持。

测控通信系统

天路漫漫,测控守护。

中电科十所承研的喀什站、纳米比亚站S频段统一系统是此次出舱任务的主力,能够为航天员出舱活动提供测控和数据传输支持功能。此前,该系统已经圆满完成“天宫二号”、“神舟十一号”、“神舟十二号”等多项航天任务,设备运行稳定可靠,可以说是测控通信领域的佼佼者。

中继卫星系统

天路漫漫,天链相伴。

天链中继卫星被称为“卫星的卫星”,能够实现对航天器全球覆盖范围内的跟踪和数据中继,可以看作是建在太空中的测控站,它一方面可以为航天器之间提供数据传输,另一方面也可以为星地数据传输搭建桥梁,在天基测控数传、空间科学探索、服务国计民生等方面有着重要作用。

此次出舱任务中,天链一号03、04星,天链二号01星共同为星地数据传输搭起了一条“高速天路”,地面终端站就是其中重要的一环。由十所作为总体单位承研的地面终端站设备是实现星地信息互传的关键节点,以及地面信息分发的重要节点,负责对接收到的信息进行调解和译码处理,再通过通信卫星链路或其他宽带链路发送至地面**终用户。

时统设备

天路漫漫,时统分毫不差。

时统设备是保障历次航天飞行任务同步行动的关键,分布在发射中心、飞控中心、卫星测控中心等多个场地,为各项任务提供**时间信号和**频率信号,使得所有设备都在统一的时间基准下同步工作,保障了出舱任务的顺利进行。

来源:四川观察

据中科院透露,**科学院上海高等研究院工程科学团队在3D打印技术制备车载甲醇重整制氢催化剂研究中取得进展,3D打印制备车载甲醇重整制氢催化剂,有望应用于车载燃料电池领域。该研究有助于推动甲醇重整制氢技术在车载燃料电池等领域的发展,并为新型整体式催化剂的开发提供了新思路。

与煤和天然气相比,甲醇原料丰富,更容易储存和运输,因而近年来得到迅速推广。随着甲醇制氢工艺和催化剂的不断改进,甲醇制氢的规模不断扩大,制氢成本也在不断降低,成为中小规模制氢的首选方案。

据悉,2020年,甲醇制氢占甲醇总消费的5%左右,甲醇制氢的快速发展得益于部分炼化装置的加氢需求增加以及清洁能源政策的推广。今年以来,由于能源价格普遍高位,甲醇作为燃料的经济**凸显,甲醇燃料消费量级大幅增长,目前该消费板块占比在4.6%左右,后续仍有较大提升空间。

据悉,在2030年**“碳达峰”之后,为满足2060年“碳中和”的要求,预计每年需要减排约3亿吨二氧化碳。因此,除了装置节能改造、光伏风电、CCUS等手段之外,在能源领域用低碳能源和无碳的氢气代替传统的化石能源成为推动双碳战略的选项之一,氢能源是涉及化工、物流、燃料电池、机械装备和汽车的新兴产业。氢能源目前市场基数较小,叠加政策推广等因素,未来,氢能源的成长空间将十分巨大,国内外机构对我国氢能源的消费量预测基本在6000万吨~1.6亿吨区间。

化工细分行业将从“制氢――储运――加注/应用”三个环节中受益:制氢方面,当前阶段化工副产氢是**合适的氢气来源,长期来看低成本和低碳排放是基本的制氢要求,可再生能源电解水是制氢终极的路线,目前国内也开始布局,制氢成本的降低有利于促进氢能源产业规模的扩大;氢气储运方面当前以高压储罐和长管汽车运输为主,预计未来将形成高压和低温存储并存,多种运输方式并存的局面;加注和应用方面,加氢站投资主体众多,产业发展速度较快,“两桶油”正在凭借其制氢―储运体系以及现有的加油站资源布局加氢站。

图片来自平安证券研报

来源:同花顺综合

编辑:胡娜

来源:**工业报

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